Jak dopadne obchodní boj „hegemonů“ Trendyol a Temu?
6. 8. 2024
09:00
Obchodní a marketingové strategie aktuálně dvou zřejmě největších e-commerce platforem Temu a Trendyol, které dobývají Evropu nabízí velmi zajímavý pohled,...
Řízení letového provozu Fidži vyjádřilo uspokojení nad výsledky testů i průběhem celého projektu. Smlouva na tuto zakázku byla podepsána v září 2019, a ERA během necelých tří let i za obtížných podmínek pro (ne)cestování kompletně nahradila předchozí systém, umístěný na ostrově Viti Levu v roce 2008. Dodávka sestává z 10 pozemních stanic a jedné centrály a bude využívat technologii ADS-B, která je populární pro řízení letového provozu v asijské části Pacifiku; používá ji například nejbližší soused Fidži Nový Zéland.
„ERA věří, že výběrem jejího systému pro tento náročný projekt si Fidži zajistilo významné zlepšení bezpečnosti létání nad svými ostrovy,” řekl generální ředitel ERA Ondřej Chlost.
Republika Fidži se rozhodla pořídit moderní systém, který dokáže pokrýt vzdušný prostor nad stovkami svých ostrovů. Fidži si vybralo systém od ERA, protože dobře odolává typickému vlhkému počasí ostrovů z poloviny pokrytých tropickými lesy, stejně jako korozi, kterou způsobuje slaný vzduch všudypřítomného oceánu.
Systém od české firmy se tak stal součástí úplně nového systému řízení letové dopravy, který zavádí místní správa letišť Fiji Airports. „Fiji Airports chystá komplexní ATM (Air Traffic Management) systém pro řízení letů ve vzdušném prostoru Republiky Fidži využívající mimo jiné síť stanic ADS-B od firmy ERA,” uvedl Hasmukh Patel, prezident správní rady Fiji Airports.
